Αποκάλυψη: Οι σκανδαλωδώς μεταφερόμενες υποχρεώσεις προς… εταίρους της «Αυγής» και τα καυτά ερωτήματα παραβίασης του νόμου

Ρεσιτάλ υποκρισίας και απόκρυψη μιας πραγματικότητας που κρατάει χρόνια δίνει η «Αυγή» της οποίας οι πρακτικές σε χρηματοοικονομικό επίπεδο δημιουργούν εύλογα ερωτήματα ακόμα και για ζητήματα που άπτονται των φορολογικών αρχών. Παρατηρώντας διαχρονικά τις οικονομικές καταστάσεις όπως είναι δημοσιευμένες σήμερα στο ΓΕΜΗ (κρατήστε «το σήμερα») μπορεί κάποιος να διαπιστώσει ότι στις υποχρεώσεις της εταιρείας τουλάχιστον από το 2014 μεγάλο ποσοστό καταλαμβάνουν οι υποχρεώσεις προς εταίρους! Τι είναι, όμως, οι υποχρεώσεις αυτές ουδείς γνωρίζει. Όπως δεν γνωρίζει και ποιους εταίρους αφορούν. Συγκεκριμένα το 2014 το ποσό είναι 979 χιλιάδες, το 2015 ανέρχεται σε 1,199 εκ ευρώ, το 2016 αυξάνεται σε 1,579 εκ ευρώ, το 2017 μειώνεται σε 1,248 εκ ευρώ, το 2018 αυξάνεται θεαματικά σε 2,577 εκ ευρώ, το 2019 μειώνεται σε 1,384 εκ ευρώ, ενώ το 2020 ανεβαίνει στα 2,631 εκ ευρώ. Πάρε … δώσε Είναι δε ιδιαίτερα ενδιαφέρον το γεγονός ότι τον Απρίλιο του 2021 γίνεται αύξηση κεφαλαίου 1,5 εκατ. ευρώ, ενώ έχει προηγηθεί αύξηση των υποχρεώσεων προς εταίρους κατά τη διάρκεια του 2020 κατά 1,3 εκατ. ευρώ περίπου. Το 2019 επίσης έχει γίνει άλλη μια αύξηση μετοχικού κεφαλαίου 1,25 εκατ. ευρώ, ενώ το 2018 έχουν αυξηθεί ισόποσα οι υποχρεώσεις προς τους εταίρους. Όλα αυτά προφανώς δεν είναι τυχαία και η σταθερή ύπαρξη υποχρεώσεων προς εταίρους δείχνει συνεχή δανεισμό. Όμως στις οικονομικές καταστάσεις δεν αναφέρεται πουθενά δανεισμός, οπότε θα πρέπει να υπάρχουν τιμολόγια. Τι είδους τιμολόγια, όμως, μπορεί να υπάρχουν με εταίρους; Και τι είδους σκοπιμότητα μπορεί να έχει μια ενδεχόμενη έκδοση τιμολογίων; Εκτός και αν πρόκειται για καταβολές μετόχων για μελλοντική αύξηση, οι οποίες όμως δεν πρέπει να περιλαμβάνονται στις υποχρεώσεις, αλλά στα ίδια κεφάλαια, και να έχουν χαρτοσημανθεί, αφού είναι διαρκείας. Σε κάθε περίπτωση, υπάρχει ζήτημα το οποίο μπορεί να είναι και ιδιαίτερα σοβαρό από πλευράς παραβίασης της νομοθεσίας. Άραγε, όλα αυτά έχουν απασχολήσει ποτέ τις φορολογικές αρχές; Ή μήπως επειδή μέτοχος της «Αυγής» είναι ο ΣΥΡΙΖΑ υπάρχει ασυλία; Έχουν μήπως απασχολήσει τον ορκωτό ελεγκτή που επί χρόνια κάνει copy paste παρατηρήσεων και μάλιστα επιδερμικού χαρακτήρα; Σε κάθε περίπτωση, από τα στοιχεία προκύπτει ότι, ενώ μπαίνουν λεφτά στην εταιρεία από εταίρους, όπως η ίδια αναγράφει στις οικονομικές της καταστάσεις, αυτά δεν γίνονται κεφάλαιο, με αποτέλεσμα να παρουσιάζεται μια διαφορετική εικόνα, πιο επιδεινωμένη στις οικονομικές καταστάσεις. Νίκος Καρούτζος nkaroutzos@gmail.com www.bankingnews.gr

Βόμβα χρεών η Real Media - Οφειλές πάνω από 12,9 εκατ. ευρώ σε Δημόσιο και ασφαλιστικά ταμεία, με ισολογισμούς μαγική εικόνα

Μπορεί να άργησε τέσσερα χρόνια, αλλά σε έναν μήνα δημοσίευσε τέσσερις οικονομικές καταστάσεις, που δεν είχε δημοσιεύσει για τις χρήσεις 2016, 2017, 2018, 2019. Ο λόγος για τη Real Media του κ. Νίκου Χατζηνικολάου, που εκδίδει την εφημερίδα «RealΝews» και έχει ως ιδιοκτησία την ιστοσελίδα real.gr. Βεβαίως, δεν έχει ακόμη δημοσιευτεί η οικονομική κατάσταση του 2020, παρ’ ότι έχει παρέλθει η σχετική προθεσμία. Στην οικονομική κατάσταση του 2019, η εταιρεία παρουσιάζει κύκλο εργασιών 5,7 εκατ. ευρώ και ζημίες 3,3 εκατ. ευρώ, ενώ η καθαρή θέση είναι αρνητική κατά το ποσό των 7,5 εκατ. ευρώ. Ουσιαστικά, δηλαδή, η «τρύπα» στην καθαρή θέση είναι μεγαλύτερη από τον ετήσιο κύκλο εργασιών. Στα λοιπά άυλα στοιχεία του ενεργητικού εμφανίζεται το ποσό των 4,8 εκατ. ευρώ που αφορά στην αποτίμηση της αξίας του σήματος Real και η αναπροσαρμογή αξίας έχει επισυμβεί το 2019, καθώς στην προηγούμενη χρήση το ίδιο κονδύλι ήταν μόλις 200 χιλιάδες ευρώ. Επίσης η εταιρεία εμφανίζεται να έχει εμπορεύματα αξίας 5,1 εκατ. ευρώ και είναι άγνωστο τι είδους εμπορεύματα είναι αυτά, δεδομένου μάλιστα ότι η αξία τους προσεγγίζει τον ετήσιο κύκλο εργασιών. Επίσης στις απαιτήσεις εμφανίζεται ποσό 3,1 εκατ. ευρώ ως δεδουλευμένο έσοδο περιόδου, που είναι ίσο με αυτό της προηγούμενης χρήσης. Επιπλέον, υπάρχουν λοιπές απαιτήσεις 5,3 εκατ. ευρώ, γεγονός που γεννά ερωτήματα στο τι ακριβώς αφορούν οι εν λόγω απαιτήσεις. Δεδομένων κυρίως των εγγραφών που προαναφέρθηκαν, η Real εμφανίζει ενεργητικό 22,3 εκατ. ευρώ! Στο παθητικό, τα μεγέθη σοκάρουν, καθώς η εταιρεία εμφανίζει οφειλές για φόρο εισοδήματος 7,7 εκατ. ευρώ και οφειλές προς τα ασφαλιστικά ταμεία 5,2 εκατ. ευρώ, ενώ ταυτόχρονα οι εμπορικές υποχρεώσεις της υπερβαίνουν τα 9 εκατ. ευρώ. Αξίζει να σημειωθεί ότι, ανατρέχοντας στην τελευταία ελεγμένη χρήση του 2017 που δημοσιεύτηκε το Σεπτέμβριο του 2021, μπορεί κάποιος να διαπιστώσει ότι ο ορκωτός αναφέρει πως: • Υπάρχουν απαξιωμένα εμπορεύματα 4 εκατ. ευρώ • Για δεδουλευμένα έξοδα χρήσης 3,1 εκατ. ευρώ δεν έλαβε επαρκή τεκμήρια για τη θεμελίωση της ακρίβειας των κονδυλίων • Στις εμπορικές και λοιπές απαιτήσεις υπάρχουν ακίνητα υπόλοιπα 3,1 εκατ. ευρώ • Μέλη του ΔΣ έχουν δανειστεί 890 χιλιάδες ευρώ από την εταιρεία κατά παράβαση του άρθρου 23α του νόμου περί ανωνύμων εταιρειών • Για ληξιπρόθεσμους φόρους και οφειλές που δεν έχουν ρυθμιστεί δεν έχει γίνει πρόβλεψη για φόρους και προσαυξήσεις. Υπό αυτά τα δεδομένα το μείζον ερώτημα είναι πώς συνεχίζει να λειτουργεί η εταιρεία αλλά και πώς το ελληνικό Δημόσιο, ο ΕΦΚΑ και ο ΕΔΟΕΑΠ δεν έχουν κινήσει διαδικασίες είσπραξης, αφήνοντας τις οφειλές να εκτιναχθούν σε ιλιγγιώδη επίπεδα. Νίκος Καρούτζος nkaroutzos@gmail.com www.bankingnews.gr

Αρνητικά κεφάλαια και μεγάλες οφειλές σε Δημόσιο - ταμεία για την ΕΦΣΥΝ - Τρύπα 600.000 ευρώ

Αρνητικά ίδια κεφάλαια και μεγάλες οφειλές προς Δημόσιο και ασφαλιστικά ταμεία συνθέτουν την εικόνα των τελευταίων δημοσιευμένων οικονομικών καταστάσεων της Ανεξάρτητα Μέσα Ενημέρωσης, ενώ φαίνεται η επιστρεπτέα προκαταβολή να έχει ενισχύσει το ταμείο. Θεωρητικά, η εικόνα το 2020 είναι, λόγω συγκυρίας, καλύτερη της πραγματικής, δεδομένου ότι υπήρξαν και οι αναστολές συμβάσεων εργασίας, οι οποίες έσωσαν την παρτίδα, καθώς μειώθηκαν τα έξοδα διοίκησης και διάθεσης κατά 400.000 ευρώ. Βέβαια, αποτελεί ερώτημα το γεγονός ότι έχουμε ελαφρά αύξηση στα έξοδα διοίκησης, αλλά μεγάλη μείωση στα έξοδα διάθεσης. Η εταιρεία, με τζίρο 4,991 εκατ. ευρώ, εμφάνισε ζημίες 205 χιλιάδων ευρώ, με τα ίδια κεφάλαιά της να είναι για δεύτερη συνεχόμενη χρήση αρνητικά κατά το ποσό των 211 χιλιάδων ευρώ. Αυτό την υποχρεώνει να πραγματοποιήσει αύξηση κεφαλαίου, η οποία όμως δεν έχει γίνει. Η λήψη μέτρων αποκατάστασης των κεφαλαίων ήταν θέμα στην τακτική Γενική Συνέλευση του περασμένου Σεπτεμβρίου, αλλά έκτοτε ουδέν νεότερο… Είναι βέβαιο ότι θα πάρει μια μικρή ανάσα από την κρατική ενίσχυση για την εισφορά 2% υπέρ ΕΔΟΕΑΠ, σε επίπεδο οφειλών όμως ασφαλιστικούς οργανισμού, όπου θα γίνουν συμψηφισμοί και όχι ρευστότητας. Βέβαια, η πραγματική εικόνα αποτυπώνεται στις παρατηρήσεις του ορκωτού, οι οποίες, αν ληφθούν υπ’ όψιν, τότε τα κεφάλαια δεν είναι αρνητικά μόνο κατά 211 χιλιάδες ευρώ, αλλά κατά το ποσό των 640 χιλιάδων ευρώ περίπου, χωρίς να υπολογίζονται ποσά από αγωγές που έχουν γίνει σε βάρος της εταιρείας. Ειδικότερα στην έκθεσή του για τη χρήση 2020 ο ορκωτός αναφέρει «Κατά παρέκκλιση των λογιστικών αρχών, που προβλέπονται από τα Ελληνικά Λογιστικά Πρότυπα, δεν σχηματίζεται πρόβλεψη για αποζημίωση προσωπικού λόγω εξόδου από την υπηρεσία. Κατά την 31η Δεκεμβρίου 2020, το συνολικό ύψος της μη σχηματισθείσας πρόβλεψης βάσει του Ν.2112/1920 ανέρχεται σε περίπου ευρώ 218.000 περίπου, με συνέπεια οι προβλέψεις για παροχές σε εργαζομένους να εμφανίζονται ισόποσα μειωμένες, τα ίδια κεφάλαια να εμφανίζονται αυξημένα κατά περίπου ευρώ 218.000 και τα αποτελέσματα χρήσης αυξημένα κατά περίπου 25.000 ευρώ. Στις εμπορικές απαιτήσεις από πελάτες περιλαμβάνονται και επισφαλείς-επίδικες απαιτήσεις, συνολικού ποσού ευρώ 249.000 περίπου, για τις οποίες η διενεργηθείσα απομείωση ποσού ευρώ 15.060 υπολείπεται της απαιτούμενης κατά ευρώ 209.000. Η μη διενέργεια της απαιτούμενης απομείωσης συνιστά παρέκκλιση από τις λογιστικές αρχές, που προβλέπονται από τα Ελληνικά Λογιστικά Πρότυπα, με συνέπεια, η αξία των εμπορικών απαιτήσεων από πελάτες, και τα ίδια κεφάλαια να εμφανίζονται αυξημένα κατά ευρώ 209.000 και τα αποτελέσματα της χρήσεως αυξημένα κατά ευρώ 4.000,00. Από την επιστολή του νομικού συμβούλου προκύπτει ότι υφίστανται εκκρεμείς αγωγές ποσού € 449.000 κατά της Εταιρείας για προσβολή προσωπικότητας δια του Τύπου, για τις οποίες σύμφωνα με τον νομικό σύμβουλο δεν αποκλείεται η εν μέρει ευδοκίμηση των αγωγών αυτών. Η εταιρεία δεν έχει σχηματίσει σχετική πρόβλεψη στην κλειόμενη χρήση αφού δεν έχει προβεί σε εκτίμηση αυτής της πιθανής υποχρέωσης. Από τον έλεγχό μας δεν κατέστη δυνατόν να αποκτήσουμε επαρκή και κατάλληλα ελεγκτικά τεκμήρια σχετικά με την εκτίμηση του ύψους της τυχόν απαιτούμενης πρόβλεψης». Το ταμείο και η προοπτική Αξίζει να σημειωθεί ότι η εταιρεία στο τέλος του 2020 εμφάνιζε ταμείο 478 χιλιάδες ευρώ, αυξημένο κατά 174 χιλιάδες ευρώ σε σχέση με το 2019, γεγονός που προκαλεί εύλογα ερωτηματικά παρά την είσπραξη της επιστρεπτέας προκαταβολής και παρ’ ότι φαίνεται ότι τα διαθέσιμα αυξήθηκαν λόγω της μη καταβολής φόρων και ασφαλιστικών εισφορών. Οι οφειλές φόρων και ασφαλιστικών εισφορών στο τέλος του 2020 έφτασαν τις 889 χιλιάδες ευρώ από 529 χιλιάδες στο τέλος της προηγούμενης χρήσης. Είναι σαφές ότι με τις επιδόσεις του 2020 το 2021 φαντάζει ως πάρα πολύ δύσκολη χρονιά ακόμα και αν η εταιρεία αυξήσει τα έσοδά της καθώς καταβάλλει μισθούς και εισφορές που δεν πλήρωνε λόγω αναστολών συμβάσεων κατά την περίοδο Covid και πρέπει να εξυπηρετήσει προηγούμενες υποχρεώσεις. Μάλιστα, αποτελεί ένα ερώτημα με τι τρόπο εξασφαλίζει την έστω και με προβλήματα λειτουργία της μια εταιρεία με αρνητικό κεφάλαιο αλλά κυρίως ζημιογόνα αποτελέσματα. Πιθανώς να γίνονται και θαύματα όπως για παράδειγμα το γεγονός ότι αν εξαιρεθούν απαιτήσεις κατά τον ορκωτό που είναι ανεπίδεκτες είσπραξης καταφέρνει να έχει μέσο όρο είσπραξης απαιτήσεων το δίμηνο όταν οι διαφημιστικές πληρώνουν με πολύμηνη καθυστέρηση σε αρκετές περιπτώσεις. Σημειωτέον ότι η ΕΦΣΥΝ (Ανεξάρτητα Μέσα Ενημέρωσης) συντάσσει οικονομικές καταστάσεις ως μικρή οντότητα, γεγονός που σημαίνει ότι οι πληροφορίες που παρέχονται είναι περιορισμένες, ενώ και ο ορκωτός δείχνει απολύτως χαλαρός, καθώς δεν κάνει καμία αναφορά στο ενδεχόμενο η εταιρεία να αντιμετωπίσει πρόβλημα να συνεχίσει τη δραστηριότητά της. Εκτός κι αν για τον ορκωτό η χρηματοοικονομική εικόνα της εταιρείας του εμπνέει την πεποίθηση ότι δεν υπάρχει θέμα going concern, παρ’ ότι δεν υπάρχει εμφανώς τουλάχιστον μέτοχος για να ενισχύσει την κεφαλαιακή της θέση. Νίκος Καρούτζος Nkaroutzos@gmail.com www.bankingnews.gr

Άδεια για ταχύπλοο φέρεται να πήρε ο Αλέξης Τσίπρας - Σάλος στο twitter με το captain_Tsipras

Την… ευχή προς τον πρόεδρο της αξιωματικής αντιπολίτευσης δίνει από τη στήλη του ο γνωστός αρθρογράφος Στέφανος Κασιμάτης ενώ στη συνέχεια αναφέρεται στην εξέταση του Προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ για την απόκτηση διπλώματος ταχύπλοου σκάφους Με τον τίτλο “Συγχαρητήρια και καλοτάξιδος” δημοσίευμα της εφημερίδας ΤΑ ΝΕΑ αναφέρει ότι ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ, Αλέξης Τσίπρας, απέκτησε δίπλωμα ταχυπλόου. Την… ευχή προς τον πρόεδρο της αξιωματικής αντιπολίτευσης δίνει από τη στήλη του ο γνωστός αρθρογράφος Στέφανος Κασιμάτης ενώ στη συνέχεια αναφέρεται στην εξέταση του Προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ για την απόκτηση διπλώματος ταχύπλοου σκάφους. Τι γράφει ο Στ. Κασιμάτης για την άδεια ταχυπλόου του Α. Τσίπρα Οι υποψήφιοι που εξετάζονται στο Λιμεναρχείο Λαυρίου για την απόκτηση διπλώματος ταχυπλόου κατά κανόνα χωρίζονται σε ομάδες των δέκα καθεμία των οποίων όπως καταλαβαίνω αντιστοιχεί σε διαφορετικό εξεταστή. Φυσικά ο αριθμός των εκάστοτε υποψηφίων σπανίως είναι τέτοιος ώστε όλες οι ομάδες να είναι των δέκα υποψηφίων. Πάντα περισσεύουν κάποιοι στην τελευταία ομάδα της ημέρας. Σας τα λέω αυτά επειδή χθες στο Λιμεναρχείο Λαυρίου η τελευταία ομάδα εξεταστέων περιελάμβανε τέσσερα άτομα εκ των οποίων το ένα μας είναι γνωστό και λίαν προσφιλές: Αλέξιος Τσίπρας… Ο γνωστός Τσίπρας της “πρώτη φορά Αριστεράς”. Κατά πάσα πιθανότητα σκέφτηκα γι αυτόν επρόκειτο τον αξιότιμο αρχηγό της αντιπολίτευσης διότι ένα από τα άλλα τρία ονόματα στη συγκεκριμένη ομάδα εξεταστέων ήταν εκείνο του απόστρατου ταξιάρχου της Αστυνομίας ο οποίος είναι επικεφαλής της φρουράς του. Ένα στοιχείο που ενισχύει την υπόθεσή μου ότι έχουμε ταυτοπροσωπία είναι ότι ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ ως γνωστόν νοικιάζει στο Λαύριο εκείνη τη χαριτωμένη ντατσα πάνω στο κύμα και ξέρετε τώρα πώς είναι αυτά το ένα φέρνει το άλλο το σπιτάκι στην ακροθαλασσιά το ταχύπλοο κ.ο.κ Εξάλλου περνώντας κάθε χρόνο τα καλοκαίρια του με τον Πολάκη είναι επόμενο να έχει γνωρίσει τις χαρές του ταχύπλοου και ως αξιοπρεπής άνθρωπος που δεν θέλει να γίνεται βάρος στους φίλους του θα σκέφτηκε ότι καλό είναι να βγάλει και αυτός ένα δίπλωμα ώστε τουλάχιστον να ξεκουράζει τον φίλο του στις εκδρομές τους. Αρχικά δεν γνώριζα αν τελικά παρουσιάστηκε να δώσει τις εξετάσεις καθώς αργά το μεσημέρι οι βάρδιες άλλαξαν προτού κληθεί για εξέταση η δική του που ήταν στο τέλος. Σας ομολογώ ότι έσκασα από την αγωνία. Πέρασε, Τα κατάφερε ή έμεινε μετεξεταστέος; Ευτυχώς όμως το βράδυ ένας άλλος φίλος που γνώριζε την αγωνία μου και τη συμμεριζόταν μου τηλεφώνησε για το καλό νέο: “Ναι! Πέρασε! Το πήρε το δίπλωμα”. Η χαρά μου δεν περιγράφεται και δεν είναι μόνο δική μου. Είναι και δική σας ή τουλάχιστον πρέπει να είναι διότι για να βρίσκει τον χρόνο να κάνει μαθήματα πλοήγησης χειμωνιάτικα και να δίνει εξετάσεις σημαίνει ότι έχει βρει τις λύσεις στα γνωστά προβλήματα π.χ πώς θα γίνεται ο εμβολιασμός πόρτα πόρτα και όπου να ναι θα μας τις ανακοινώσει. Αχ τι χαρά…Να διευκρινίσω ωστόσο προς αποφυγήν περιττών παρεξηγήσεων ότι δεν βρίσκω τίποτε μα τίποτε το μεμπτό στο ότι ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ θέλει να αποκτήσει δίπλωμα ταχυπλόου ή ακόμη και ταχύπλοο όπως λ.χ ένα μικρό φουσκωτό. Τι είναι πια το φουσκωτό. Σιγά βρε παιδιά. Οι περισσότεροι από εσάς που τώρα διαβάζετε τη στήλη είμαι βέβαιος ότι έχετε ένα μικρό ταχύπλοο. Ας μην κοροϊδευόμαστε. Είναι συχνό και κοινότατο όπως ξέρετε οι γονείς να αγοράζουν στα παιδιά τους αυτοκίνητο ή ένα μικρό ταχύπλοο όταν εισάγονται στο Πανεπιστήμιο. Το φουσκωτό στις μέρες μας είναι σαν το μηχανάκι. Δεν αποτελεί πολυτέλεια σε μια χώρα νησιωτική όπως η δική μας. Καταλαβαίνω ωστόσο ότι για κάποιους λίγους η ζωή υπήρξε άδικη μαζί τους και ακόμη δεν έχουν αποκτήσει ταχύπλοο. Ας μην ανησυχούν όμως. Όταν θα έρθει ο σοσιαλισμός ο καθένας μας θα έχει το δικό του ταχύπλοο. Θα μας το προσφέρει δωρεάν το κράτος στα 35 μαζί με τη σύνταξη. Οι χρήστες του διαδικτύου και ιδιαίτερα του Twitter δε θα μπορούσαν να αφήσουν ασχολίαστη την απόφαση του Αλέξη Τσίπρα να λάβει δίπλωμα για φουσκωτό. Επιστράτευσαν, λοιπόν, το χιούμορ αλλά και τη χολή και σχολίασαν το νέο δίπλωμα του αρχηγού της αξιωματικής αντιπολίτευσης. BANKINGNEWS

ΑΑΔΕ: Ψηφιακά από 13/12 δηλώσεις φόρου δωρεών και γονικών παροχών

Για ακόμα δύο συναλλαγές με την ΑΑΔΕ, οι φορολογούμενοι δεν χρειάζονται πλέον να επισκέπτονται την ΔΟΥ. Από την ερχόμενη Δευτέρα, 13 Δεκεμβρίου, οι δηλώσεις φόρου δωρεών και γονικών παροχών υποβάλλονται μέσω του myProperty. Mέσω της ψηφιακής εφαρμογής, υποβάλλονται αρχικές δηλώσεις για δωρεές ακινήτων, που βρίσκονται εντός αντικειμενικού συστήματος, καθώς και για οποιοδήποτε άλλο περιουσιακό στοιχείο μεταβιβάζεται με συμβολαιογραφικό έγγραφο δωρεάς ή γονικής παροχής. Μάλιστα, από τις 20 Δεκεμβρίου, οι δηλώσεις αυτές υποβάλλονται υποχρεωτικά ψηφιακά. Σε ό,τι αφορά δηλώσεις, που έχουν υποβληθεί στις αρμόδιες ΔΟΥ σε έντυπη μορφή, εξακολουθούν να ισχύουν και διεκπεραιώνονται κανονικά, εκτός αν οι συμβαλλόμενοι τις ανακαλέσουν. Στο πλαίσιο της αναβάθμισης της εφαρμογής, το myProperty θα τεθεί εκτός λειτουργίας από το Σάββατο, 11 Δεκεμβρίου, στις 16:00, έως την Κυριακή, 12 Δεκεμβρίου, στις 21:00.

Ο κύβος στην Σελήνη και το πρόσωπο στον Άρη

Την περασμένη εβδομάδα δημοσιεύθηκαν φωτογραφίες που τραβήχτηκαν στην επιφάνεια της Σελήνης από το κινεζικό ρόβερ Yutu-2, όπου φαίνεται ένα μυστηριώδες αντικείμενο σε σχήμα κύβου. Πρόκειται για κατασκευή που άφησαν εξωγήινοι στο φεγγάρι;

Οι ειδικοί λένε ότι ο κύβος είναι απλά ένας βράχος. Το διαστημικό όχημα κατευθύνεται προς αυτόν για να τον το μελετήσει. Ο Paul Byrne από το Πανεπιστήμιο της Ουάσιγκτον δήλωσε: «Αυτό το κυβικό αντικείμενο; Είναι ένας ογκόλιθος. Ενδεχομένως να ενδιαφέρει όσους ασχολούνται με πετρώματα. Τίποτε το ιδιαίτερο». Πάντως το πιο διάσημο αντικείμενο που εντοπίστηκε στο διάστημα ήταν ένα πρόσωπο στον πλανήτη Άρη:

Το 1976, όταν το διαστημικό σκάφος της αποστολής Viking 1 περιφερόταν γύρω από τον Άρη τράβηξε την παραπάνω φωτογραφία. Δυστυχώς, δεν ήταν κάποια εξωγήινη κατασκευή. Το πρόσωπο που μας κοιτούσε ήταν ένας μεγάλος βραχώδης σχηματισμός που δημιουργούσε σκιές. Ο Άρης μας επιφύλασσε κι άλλες εκπλήξεις. Το 2014, το διαστημικό όχημα Opportunity της NASA βρήκε ένα αντικείμενο που θύμιζε ντόνατ.

Πριν (αριστερά): 26 Δεκεμβρίου 2013 – Μετά (δεξιά): 8 Ιανουαρίου του 2014 Τελικά επρόκειτο για μια ιδιόμορφη πέτρα, άσπρη στην περιφέρειά της και σκούρο- κόκκινη στο μέσον. Δε βρισκόταν εκεί σε προηγούμενες φωτογραφίες της ίδιας περιοχής, αλλα μάλλον το Opportunity τον μετακίνησε με τους τροχούς του, και στη συνέχεια αυτός κύλησε στο «οπτικό πεδίο» του οχήματος. Διαφορετική περίπτωση ήταν η φωτογραφία που έστειλε το Opportunity το 2004:

Έμοιαζε με το κεφάλι ενός κουνελιού με μεγάλα αυτιά, κεντρίζοντας το ενδιαφέρον του κόσμου. Οι επιστήμονες κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι τα ‘αυτιά του κουνελιού’ ήταν κάποιο μαλακό υλικό που έπεσε από το ίδιο το όχημα. Μερικές φορές αρκεί κανείς να διαθέτει φαντασία. Όπως για παράδειγμα στην φωτογραφία από την διαστημική αποστολή Rosetta που εξερεύνησε τον κομήτη 67/P, φαίνεται κάτι που μοιάζει με το προφίλ ενός προσώπου που κοιτά στο διάστημα:

ΥΠΕΣ: Λάθος διαρθρωμένοι οι δήμοι

Με έγγραφό του με ΑΔΑ 6Ξ9Ν46ΜΤΛ6-9Ν0 και με το τίτλο «Οργάνωση και λειτουργία των πρωτοβάθμιων Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης» το Υπουργείο Εσωτερικών ενημερώνει τους Δήμους ότι στο πλαίσιο ελέγχων που διενεργεί η Γενική Διεύθυνση Δημοσιονομικών Ελέγχων του Υπουργείου Οικονομικών σε ΟΤΑ α ́ βαθμού έχει διαπιστωθεί ότι η εσωτερική διάρθρωση των φορέων, όπως προκύπτει από τους οικείους Οργανισμούς Εσωτερικής Υπηρεσίας (Ο.Ε.Υ.), δεν συνάδει με τις αρχές της χρηστής δημοσιονομικής διαχείρισης και της διοικητικής επιστήμης, αντιθέτως παρατηρείται καταστρατήγηση της έννοιας της ιεραρχικής διάταξης και της πυραμιδοειδούς δομής. Σε συμμόρφωση με σύσταση της ανωτέρω αναφερόμενης υπηρεσίας του Υπουργείου Οικονομικών και λαμβάνοντας υπόψη βασικές αρχές της διοικητικής επιστήμης περί οργάνωσης των υπηρεσιών, κρίνεται σκόπιμο να επισημανθούν τα εξής : Η δομή των Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης θα πρέπει να χαρακτηρίζεται από α) ιεραρχική διάρθρωση κατανεμημένη σε επάλληλες βαθμίδες και β) σχηματισμό των βαθμίδων ως κλιμακωτή πυραμίδα. Βασικός γνώμονας για την οργάνωση κάθε φορέα θα πρέπει να είναι η ορθή λειτουργία του, η οποία επιτυγχάνεται όταν οι δομές έχουν τον επαρκή αριθμό υπαλλήλων που απαιτείται για την άσκηση των αρμοδιοτήτων τους. Φαινόμενα δομικού πληθωρισμού, δηλαδή πρόβλεψης πλήθους οργανικών μονάδων, σε συνδυασμό με υποστελέχωση των φορέων, οδηγεί σε φαινόμενα, όπως η ύπαρξη προϊσταμένων οργανικών μονάδων επιπέδου Τμήματος χωρίς καθόλου ή ελάχιστους εισηγητές, γεγονός που παρακωλύει εν τέλει την αποδοτικότητα των εν λόγω μονάδων. Στις περιπτώσεις αυτές προτείνεται – όπου είναι εφικτό – η συγχώνευση τμημάτων με ομοειδείς αρμοδιότητες, ώστε να δημιουργηθούν εύρωστα τμήματα, στελεχωμένα με περισσότερους υπαλλήλους και καλύτερο συντονισμό μεταξύ των λιγότερων πλέον οργανικών μονάδων. Επιπλέον βελτιωτικό μέτρο αποτελεί η κατάργηση δομών που δεν ασκούν πλέον καμία αρμοδιότητα, καθώς και η αποφυγή δημιουργίας νέων δομών για κάθε νέα αρμοδιότητα που καλείται να ασκήσει η υπηρεσία, εάν προηγουμένως δεν έχει εξετασθεί η δυνατότητα εκχώρησης της εν λόγω αρμοδιότητας σε υφιστάμενη δομή που ασκεί παρεμφερείς αρμοδιότητες. Περαιτέρω, κατά την κατάρτιση των Ο.Ε.Υ., θα πρέπει να τηρείται η αρχή του «εύρους εποπτείας» στη διάρθρωση των υπηρεσιακών μονάδων των πρωτοβάθμιων οργανισμών τοπικής αυτοδιοίκησης, ώστε να προκύπτουν πιο λιτές οργανωτικές δομές. Το εύρος εποπτείας αναφέρεται στον βέλτιστο αριθμό των υφισταμένων που δύναται να εποπτεύσει ένας προϊστάμενος και δεν υπάρχει αντικειμενικά ιδανικός αριθμός, αλλά μεταβάλλεται ανάλογα με το είδος, την αποστολή, κλπ. κάθε υπηρεσίας. Ωστόσο, ως βασική λογική που θα πρέπει να διέπει τον καθορισμό του κατάλληλου εύρους εποπτείας είναι να ανέρχεται στο μεγαλύτερο δυνατό στο οποίο μπορεί να ανταποκριθεί αποτελεσματικά ο κάθε προϊστάμενος στο χρόνο της εργασίας του. Προτείνεται – όπου αυτό είναι εφικτό και με την επιφύλαξη ιδίως των πολύ μικρών και υποστελεχωμένων ορεινών, νησιωτικών και απομακρυσμένων Ο.Τ.Α. και νπδδ αυτών – η εσωτερική τους διάρθρωση να περιλαμβάνει τουλάχιστον δύο (2) κατώτερου επιπέδου μονάδες και σε κάθε Τμήμα να κατανέμονται τουλάχιστον τρεις (3) θέσεις προσωπικού (εκ των οποίων η μία θα αφορά στον Προϊστάμενο Τμήματος), λαμβανομένης υπόψη, βέβαια, σε κάθε περίπτωση της ποικιλομορφίας του μεγέθους και της φύσης των αντικειμένων των φορέων, καθώς και το επίπεδο στελέχωσης. Δεν είναι ορθολογικό π.χ. μία Γενική Διεύθυνση να συγκροτείται από μία μόνο Διεύθυνση ή μια Διεύθυνση να συγκροτείται από ένα μόνο Τμήμα. Όπως επίσης δεν είναι αποδεκτό να υπάρχουν Τμήματα με έναν υπάλληλο. Γενικά, το διαρθρωτικό επίπεδο των οργανικών μονάδων (Γενική Διεύθυνση, Διεύθυνση, κλπ.) πρέπει να δικαιολογείται με βάση το αντικείμενό τους, τις οργανωτικές και λειτουργικές ανάγκες του φορέα και την επάρκεια του προσωπικού, και όχι άλλες σκοπιμότητες π.χ. σύσταση θέσεων προϊσταμένων και καταβολή επιδομάτων θέσης ευθύνης. Ο εκσυγχρονισμός των οργανωτικών δομών – σε κάποιες περιπτώσεις και η πλήρης αναδιοργάνωση- είναι αναγκαίες προϋποθέσεις για την επίτευξη, πρωτίστως, οργανωτικής και λειτουργικής επάρκειας των υπηρεσιών. Ειδικότερα, η αναδιοργάνωση των δομών πρέπει να είναι μια διαρκής διαδικασία, ούτως ώστε να συμβάλλει καθοριστικά στην επιτυχή άσκηση των αρμοδιοτήτων κάθε φορέα. Ως εκ τούτου, στο πλαίσιο της ανάγκης ενίσχυσης της αποτελεσματικότητας και αποδοτικότητας της δημόσιας διοίκησης μέσω της δημιουργίας λιτών διοικητικών δομών με τα απολύτως αναγκαία ιεραρχικά επίπεδα, παρακαλούμε όπως λαμβάνονται υπόψη τα ανωτέρω, τόσο κατά τη διαδικασία κατάρτισης των οικείων Οργανισμών Εσωτερικής Υπηρεσίας από τους πρωτοβάθμιους ΟΤΑ (ως ΟΤΑ α ́βαθμού νοούνται οι Δήμοι, καθώς και τα Ιδρύματα, τα ΝΠΔΔ και οι Σύνδεσμοι αυτών), όσο και κατά το στάδιο έγκρισης αυτών από τις υπηρεσίες σας. Οι αποδέκτες της παρούσας εγκυκλίου παρακαλούνται για την κοινοποίηση αυτής στους ΟΤΑ α ́ βαθμού, καθώς και στα οικεία Υπηρεσιακά Συμβούλια. Η παρούσα εγκύκλιος μπορεί να αναζητηθεί στην ιστοσελίδα του Υπουργείου, στη διαδρομή Υπουργείο/Αναρτηθέντα Έγγραφα/Εγκύκλιοι (https://www.ypes.gr/ eguklioi ).

Βγαίνουν 1.477 προσλήψεις σε δήμους μέσω ΑΣΕΠ

Μέσα στις γιορτές αναμένεται να αποσταλεί η προκήρυξη του ΑΣΕΠ στο Εθνικό Τυπογραφείο για 1.477 προσλήψεις σε δήμους σύμφωνα με πηροφορίες του dikaiologitika.gr Οι αιτήσεις αναμένεται να γίνουν από το νέο έτος όπου θα δημοσιευθεί και το ΦΕΚ. Η προκήρυξη είναι στις τελευταίες υπογραφές πριν οριστικοποιηθεί και σταλεί στο Εθνικό Τυπογραφείο.

ForwardKeys: Η Αθήνα στους top προορισμούς - Οι κορυφαίες ταξιδιωτικές τάσεις του 2021

Τα διεθνή ταξίδια υπερδιπλασιάστηκαν παγκοσμίως από 16% των επιπέδων πριν από την πανδημία σε 36%, αποκαλύπτει έρευνα του ForwardKeys. Τα ταξίδια αναψυχής στις ΗΠΑ οδήγησαν την ανάκαμψη, αλλά οι νέες παραλλαγές του Covid-19 έχουν αρνητικό αποτέλεσμα. Η Αθήνα στους κορυφαίους προορισμούς Το Ντουμπάι (top προορισμός αναψυχής και σημαντικός κόμβος ταξιδιών και εμπορίου) παραμένει στην κορυφή της λίστας των πόλεων με τους κορυφαίους προορισμούς. Ανάμεσα τους βρίσκεται και η Αθήνα (στην 15η θέση).

Η ανάκαμψη ήταν εξαιρετικά άνιση Η παράλυση της Ασίας-Ειρηνικού συνεχίστηκε. Αντίθετα Μεξικό, Κεντρική Αμερική, Καραϊβική και μεγάλο μέρος της Αφρικής έχουν αποδειχθεί πιο ανθεκτικά. Στις ΗΠΑ, οι αφίξεις πτήσεων αυξήθηκαν από 30% του επιπέδου του 2019 το 1ο εξάμηνο σε 52% το δεύτερο εξάμηνο. Σε Μέση Ανατολή και Αφρική, αυξήθηκαν από 24% σε 48%. Στην Ευρώπη, αυξήθηκαν από 14% σε 45%. Στην περιοχή της Ασίας-Ειρηνικού, αυξήθηκαν από 5% σε 10%.

Οι μεγάλες ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες αγωνίζονται δυσανάλογα Σε μεγάλο βαθμό λόγω της ταξιδιωτικής τάσης προς τα εσωτερικά ταξίδια σε χώρες μεγάλου μεγέθους, οι αεροπορικές εταιρείες σε αυτές τις αγορές κατάφεραν να αντιμετωπίσουν την καταιγίδα του COVID-19 καλύτερα από τους αερομεταφορείς των οποίων οι δραστηριότητές τους ήταν περισσότερο προσανατολισμένοι στα διεθνή ταξίδια μικρών αποστάσεων. Αυτό καταδεικνύεται από μια ανάλυση των 20 κορυφαίων αεροπορικών εταιρειών το 2021 σε σύγκριση με το 2019. Οι μεγάλοι ευρωπαϊκοί αερομεταφορείς έχουν πέσει όλοι ή βρίσκονται εκτός της κατάταξης. Έχουν αντικατασταθεί από αεροπορικές εταιρείες που έχουν σημαντικές δραστηριότητες στην Κίνα και τις ΗΠΑ, οι οποίες κατάφεραν να διατηρήσουν καλύτερα τη χωρητικότητα. Για παράδειγμα, η Ryanair και η easyJet, οι δύο μεγαλύτεροι ευρωπαϊκοί αερομεταφορείς, έχουν πέσει από την 5η και την 8η θέση αντίστοιχα, στην 7η και 16η. Η Lufthansa, η British Airways και η Air France, οι μεγαλύτεροι αερομεταφορείς της Ευρώπης, είναι εκτός από τη λίστα των κορυφαίων 20, όπως και η Emirates και η Air Canada.

ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ, ΜΕ ΥΓΕΙΑ ΚΑΙ ΑΙΣΙΟΔΟΞΙΑ